在巨匠汽车市集撸撸射快播，现在对电动汽车最疼爱的两个国度，其实是中国和好意思国。

中国就毋庸多说了，毕竟发展电动汽车，是国度战略，而现在新动力汽车（电动汽车）在国内的浸透率也跨越了50%，提前11年完成任务。

而在好意思国，电动汽车也诟谇常火，有特斯拉这样的巨头，也有Rivian这样的新势力，另外像福特、通用等，也在研发电动车。

但一言以蔽之，如若抛开特斯拉外，好意思国电动汽车，和中国的比拟，确乎差了点距离。

相配是好意思国的造车新势力们撸撸射快播，和国产造车新势力之间，却差的太远了，国内的蔚小理、小米、问界、极氪等，确实比Rivian、Lucid Motors这些好意思国造车新势力强多了。

是以好意思国的造车新势力，也在向中国新势力学习。

这不，看到小米SU7依然发布，就火爆成这样，Rivian坐不住了，买一了台SU7，进行了全面的拆解，思从中学习点东西。

不外，在拆解了这台SU7之后，Rivian却越拆越萎靡，他们发现，我方确实学不来，这不是技巧方面的问题，而是通盘这个词产业链方面的问题，是好意思国和中国的差距，他们一家企业，透彻没目的。

Rivian在拆解后，暗示，小米SU7的每个零件资本，比他们在西方市集采购的零件要低廉20%到30%，有些致使低廉40%。

这些资本上风，存在于每一螺母、每一个螺栓、每根电线和每一个面板上，在SU7这台车上，无处不在。

Rivian以为，这是两边的供应链差距酿成的，中国的产业链健全，且极具资本上风，而好意思国产业链莫得中国这样健全，也莫得资本上风，是以Rivian以为，他们学不来小米，这种上风，是供应链酿成的。

另外Rivian也盛赞了小米，暗示小米SU7在软件、构造、低制酿资本、后果等方面极其先进，这才导致小米SU7能够如斯低廉，但又如斯高确立，且性能隆起，Rivian以为，我方会向小米学习，但不笃定能不成作念到这样好，因为有些上风，是无法弥补的，相配是产业链。

很较着，Rivian拆解了SU7后，找到了中好意思电动车之间的实在差距，那等于供应链的问题，而供应链问题撸撸射快播，将困扰通盘好意思国车企，何况还管制不了。这大要亦然特斯拉为何要在中国建厂的原因，这样就不错分享中国供应链的低资本上风了。